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De acuerdo, ¿hay algún cambio? a la agenda?
Arnie?
Línea de pedido 7, que se muestra para todo el día,
Todo el primer turno del martes.
La prueba de presurización del tanque. No comenzará hasta las 13:00.
Cuando quieres correr el control de fugas?
Primer turno martes.
Arnie, vas a extender ese tiempo fuera por cinco horas
cortándolo en la parte delantera de ese ...
¿Presurización del tanque de almacenamiento LH2?
Negativo.
Son 3 horas y 32 minutos.
hasta que el hombre comienza el mas grande Aventura en su historia.
Si todo va bien, Apolo 11 astronautas
Armstrong, Aldrin y Collins
son para despegar de Pad 39A por ahí
en el viaje El hombre siempre ha soñado.
Así es ahora, antes de que se vayan,
como su vehículo reluciente se sienta equilibrados y tranquilos ahí fuera,
que hay tiempo ... si solo brevemente en esta mañana ocupada ...
Pensar en esos tres hombres,
y las cargas y las esperanzas. que llevan
en nombre de toda la humanidad.
Y aburrido por la inmensidad,
la negrura y el frío del espacio,
ellos llevarán la promesa hecho hace ocho años
por el presidente kennedy
Poner un hombre en la luna y traerlo de vuelta a salvo
En esta década.
Cada segmento de la misión, cada pieza individual,
tiene que ser completado perfectamente
en orden para el siguiente paso ser posible
Y por supuesto la propia nación. nos está respaldando
así que sinceramente esperamos que medimos hasta eso.
Todo el programa de Apolo. fue diseñado
para obtener dos estadounidenses a la superficie lunar
y de vuelta a la Tierra a salvo.
La enormidad de este evento.
Es algo que solo la historia. podrá juzgar.
Apolo 11 tiene muy simple se le ha dado la misión
de llevar hombres a la luna, aterrizando allí,
y traerlos de vuelta a salvo.
Porque además de la misión.
los tres astronautas realizará,
y los experimentos ellos emprenderán,
estos hombres llevaran consigo muchas otras cosas,
muchas cosas que no son casi tan fácil de describir
Durante el planeado Viaje de Apolo 11,
estaremos preocupados con tales cosas
como correcciones a mitad de curso y atraques.
Los astronautas, por supuesto, serán Preocupado por mucho más.
El vuelo de Apolo 11 es ser la culminación
de un esfuerzo nacional
y lo mas dificil, lo mas misión peligrosa alguna vez intentado
desde este país, y los rusos,
Comencé a enviar hombres al espacio.
Civil de 38 años Neil Alden Armstrong
es convertirse en el primero Ser humano para tocar la luna.
Aldrin seguirá sólo 20 minutos más tarde,
pero Armstrong Tomará ese primer paso.
La misión de Apolo 11,
un viaje sin duda para los libros de historia,
un comienzo de la mayor aventura del hombre,
dejando este planeta poner el pie en la luna.
- CBTS Apollo. - Adelante.
Verificar Go / No Go para el inicio Secuencia de lanzamiento automático.
Verificar ir
- Copia de CBTS. - 561 verificar.
CSs18, nave espacial lista para encender.
El interruptor está encendido.
Verificar la luz.
Roger, 562 verificar.
Todas las estaciones en espera de dar un estado de salida de la tripulación
en este momento.
CTS a CTSS 111.
Ir CTSS.
- CTS. - Ve.
- DNS.
- STS.
- FTS. - Ve.
- RTS.
-8 Ve.
- Está bien, BSC.
Verifique el elevador número uno en el nivel A,
elevador numero dos a nivel 320
Nivel como dos y luego 320 nivel.
Verificar.
Bueno.
Todo bien.
214. Roger, te vas para la partida de la tripulación.
Iniciar ETP a las 14.
Roger, te vas para la partida de la tripulación.
Afirmativo (indistinto) vaya.
El amanecer de este día anunciado. El amanecer de una nueva era.
Es un momento de euforia, reflexión, esperanza, realización,
como un sueño centenario comienza hacia la realidad.
Esto es Apollo Saturno Control de lanzamiento.
T menos tres horas, cuatro minutos, 32 segundos
y contando.
Justo a tiempo hasta
la cuenta regresiva del astronauta se refiere,
la tripulación principal ahora se marcha de sus cuartos de la tripulación
aquí en El Centro Espacial Kennedy.
Los astronautas Neil Armstrong, Buzz Aldrin,
y luego finalmente Mike Collins,
mas sus técnicos de traje
y director de la tripulación de vuelo. operaciones de Deke Slayton
ahora abordando la furgoneta de transferencia Para el viaje a la plataforma de lanzamiento.
El viaje en la furgoneta de traslado.
debería tomar unos 15 minutos más o menos para llegar a la plataforma,
en cuyo momento los astronautas abordará
el primero de los dos ascensores
Para el viaje a los 320 pies. nivel en la plataforma de lanzamiento,
donde luego procederán Para ingresar a la nave espacial.
Registramos la salida de el edificio a las 6:27 a.m.
Hora del este.
La furgoneta de transferencia ahora se marcha.
de la nave espacial tripulada Edificio de operaciones
en el Centro Espacial Kennedy
en el inicio de sus ocho millas viaje a Launch Pad A
aquí en el complejo 39 donde el vehículo de lanzamiento Saturn V,
ahora completamente cargado con propelentes,
ir a través Comprobaciones preliminares.
Este es el control de lanzamiento.
Pat, 10,000 carros impares,
nosotros estimamos, estábamos estacionados alrededor del área de la puerta 1
a las 4 de la mañana cuando llegamos aquí.
Coches todos los espacios aquí.
Niños pequeños mirando con los ojos abiertos en el saturno v
brillando en el enorme neón Proyector a 15 millas de distancia.
Y vimos adolescentes con telescopios.
Era el mismo camino que nosotros. llegó hace más de ocho largos años,
Hace 21 vuelos espaciales tripulados.
Salimos a casi la misma hora
para cubrir los 15 de Alan Shepard ...
Esto es Apollo Saturno Control de lanzamiento.
T menos 2 horas, 45 minutos, 55 segundos y contando.
Como el primer equipo de Apolo 11,
los astronautas Neil Armstrong, Michael Collins,
y Edwin Aldrin están en el parte terminal de su viaje
a la plataforma de lanzamiento, en la furgoneta de transferencia,
ahora está haciendo la curva hacia el pad.
Hemos descubierto un problema en la plataforma de lanzamiento
como la tripulación está a punto de llegar.
Tenemos una fuga en una válvula. ubicado en un sistema
asociado con reponer hidrogeno liquido
para la tercera etapa de El vehículo de lanzamiento de Saturno V.
Hemos enviado un equipo de tres personas. Técnicos y un hombre de seguridad.
a la almohadilla y estos técnicos
Ahora están apretando los tornillos alrededor de la válvula.
- CLTC, esto es CLTS. - Adelante.
Tenemos una fuga en La válvula S-IVB N.
Lo tenemos en la posición cerrada de anulación
para ver si va a mejorar.
Parece estar empeorando.
Roger, que cámara es esa ¿disponible en?
Está en la cámara 18.
Cámara 18, puedes ver a los hombres. Trabajando en la fuga de hidrógeno.
Una vez que los técnicos salen
enviaremos hidrógeno de nuevo a través de este sistema
para asegurar que la fuga Ha sido corregido.
Los astronautas ahora subiendo hacia la propia almohadilla
como la tripulación de varios tecnicos
en el nivel de 200 pies
proceder a apretar unos tornillos alrededor de una válvula con fugas.
El equipo de astronautas que tiene acabo de llegar a la plataforma,
la camioneta de transferencia ahora está retrocediendo hacia el ascensor.
En cuestión de 5 minutos más o menos, estaremos listos
para el comandante de la nave espacial Neil Armstrong
venir a través del travesaño en el nivel de 320 pies.
Ese es nuestro estado a las 2 horas, 43 minutos,
47 segundos y contando.
Este es el control de lanzamiento.
- MSTC, CBTS 111. - Adelante.
Astros procediendo a 320.
Entender, vamos a conseguir la camara
Está bien, Giinter, puedes golpear El interruptor de la cámara.
LOAM, esto es A2. IAS.
Roger, La cámara ha sido activada.
CBTS MSTC, La cámara del brazo oscilante está encendida.
Copias de CBTS.
MSTC, la tripulación se acerca. el (indistinto).
De acuerdo bebe
Esto es Apollo Saturno Control de lanzamiento,
Acabamos de pasar las dos horas Marca de 21 minutos en nuestra cuenta regresiva.
y estamos procediendo en este momento.
En el nivel de 320 pies,
los tres astronautas Ahora a bordo de la nave espacial.
Hace apenas unos minutos, El astronauta Buzz Aldrin entró
y tomó el asiento central para unirse Neil Armstrong a la izquierda
y Mike Collins a la derecha.
Estas son las posiciones volarán en el despegue.
120 pies abajo, el trabajo continúa en una válvula con fugas
en el nivel de 200 pies, el técnicos aún trabajando duro
apretando los tornillos alrededor Esa válvula en este momento.
CDR, STC. ¿Cómo se lee?
STC, alto y claro.
Buenos dias neil
Buenos días.
Bienvenido a bordo.
CMP, STC. ¿Cómo se lee?
STC, CMP. Alto y claro.
Buenos dias buzz
Buenos días. Como estan caballeros
Muy bien, gracias.
Déjame hacer una última comprobación aquí.
CDR, IMP y CMP, ¿Estás listo para la escotilla cerca?
¿Algún ajuste en tus correas?
LMP está feliz.
Roger Bien, buena suerte.
Gracias, Giinter.
Nos vemos alrededor, Giinter.
Muy bien, líder de la almohadilla, vamos a proceder
Roger, estamos procediendo Con el cierre de la escotilla.
- Roger. - Secuencia 441,
La escotilla de CM está cerrada.
Roger
La escotilla esta cerrada
y estamos empezando para purgar la cabina
para llevarlo a lo correcto Ambiente para el lanzamiento,
que es una combinación de oxígeno y nitrógeno,
60% de oxígeno y 40% de nitrógeno. atmósfera.
Por supuesto los propios astronautas
están respirando oxígeno puro a través de sus trajes espaciales.
Próximamente será otra prueba clave
en el que tanto la tripulación de lanzamiento para la tripulación del vehículo de lanzamiento
y el equipo de la nave espacial
combinar junto con comandante Neil Armstrong
para hacer un control completo de El sistema de detección de emergencias.
Este es el sistema que señalará a los astronautas
en la cabaña si acaso va mal debajo de ellos.
Utilizamos una computadora en tierra. para llevar a cabo esta prueba.
Tardará unos 30 minutos.
Neil Armstrong estará haciendo la mayor parte del trabajo
en la nave espacial,
respondiendo como diferente luces indicadoras significan
diferentes dificultades presentado a el
Nuestra cuenta regresiva continúa, esto es Kennedy Launch Control.
Oficiales de la NASA.
5,000 invitados en total,
incluyendo 400 congresistas y miembros de la Corte Suprema,
El gabinete presidencial.
El oficial de la NASA que escoltó. nosotros a este sitio hoy
Lo ha llamado un circo romano.
Todos sabemos que la NASA tiene un acuerdo
con más de 60 países ...
T menos 61 minutos en la cuenta atrás del Apolo 11
y todos los elementos van en este momento.
Aquí en la sala de despidos, el equipo de prueba de lanzamiento del vehículo
todavía manteniendo un ojo atento Sobre el estado de los propulsores.
a bordo El vehículo de lanzamiento de Saturno V.
Este problema con la válvula con fugas
no hay problema en este momento
De hecho, hemos pasado por alto la válvula,
pero estamos manteniendo nuestro suministro de hidrógeno
a bordo del vehículo.
Ese gran balancín que ha sido unido a la nave espacial
hasta ahora será movido de vuelta ahora.
En 5 segundos, el brazo oscilante. Volverá.
Marca.
CBTS, esto es CSA 9, el brazo 9 se retrae.
Copia de CBTS.
La cuenta regresiva aún continúa satisfactoriamente en este momento.
T menos 30 minutos, 52 segundos y contando;
apuntando hacia nuestro tiempo de despegue planeado
de 32 minutos después de la hora,
el inicio de nuestra ventana de lanzamiento,
algunas verificaciones finales de el sistema de destrucción
de las tres etapas de El vehículo de lanzamiento de Saturno V.
En el caso, durante el vuelo motorizado
que el vehículo se desvió bastante violento por supuesto,
el oficial de seguridad de rango
podría tomar medidas para destruir el vehículo,
lo que obviamente ocurriría despues de los astronautas
fueron separados por su escape Torre del vehículo defectuoso.
Acabamos de pasar por una importante prueba con el vehículo de lanzamiento,
revisando los diversos Baterias en las tres etapas.
y unidad de instrumentos de Saturno V.
Seguimos en la potencia externa. a través de la mayor parte del conteo
para preservar esas baterias
que debe ser utilizado durante El vuelo propulsado.
Acabamos de echarles un vistazo. yendo interno
y luego volver a cambiar Al exterior otra vez.
Las baterías se ven bien.
La próxima vez que vayamos internos. estará en la segunda marca de 50
con esas baterias y ellos quedará, por supuesto,
en el poder interno durante el vuelo.
14 minutos, 30 segundos y contando.
Todo va bien con La cuenta atrás en este momento.
Para el informe de estado, ahora vamos a cambiar
a la Misión de Control de Houston.
Esto es el Control de la Misión de Apolo.
Director de vuelo Cliff El equipo de Charlesworth
está en la estación aquí
en las operaciones de la misión Sala de control,
listo para asumir el control de Este vuelo en la torre de despacho.
Todos los controladores de vuelo, viene en secuencia automática.
- BOOSTER, ¿cómo? - Nos vamos, Vuelo.
- EECOM? - Ve, Vuelo.
- ¿GNC? - Ve, Vuelo.
- ¿TELCOM? - Ve, Vuelo.
- CONTROL. - Ve.
RED, ¿Lo tienes ahí?
Eso es afirmativo, Vuelo.
Director de la misión, CBTS 111,
- Verificar ir para el lanzamiento. - Ir para el lanzamiento.
Pasamos la marca de 6 minutos. En nuestra cuenta regresiva para el Apolo 11.
Ahora 5 minutos, 52 segundos y contando.
CTSF, verifica ir para su lanzamiento.
CTSF verifica ir para su lanzamiento.
CTSC, verifica ir para su lanzamiento.
CTSC verifica ir para su lanzamiento.
SRO, verifica ir para su lanzamiento.
SRO verificar ir para el lanzamiento.
LM, verifica ir para su lanzamiento.
LM ir para el lanzamiento.
(indistinto), ¿Todos van a por lanzamiento?
Vuelo, vaya para el lanzamiento.
Copias de CBTS.
Tenemos algo 7.6 millones de libras de empuje
Empujando el vehículo hacia arriba.
Un vehículo que pesa cerca de seis millones y medio de libras.
Esto es Apollo Saturno Control de lanzamiento,
T menos un minuto, 35 segundos en la misión de Apolo,
el vuelo a tierra Los primeros hombres en la luna.
Apolo 11, esto es Ejecutar Gerente de Operaciones,
el equipo de lanzamiento te desea Buena suerte y velocidad de dios.
Seguro que ha sido Una bonita y suave cuenta regresiva.
Gracias bebe.
IMP, VHF ...
T menos 60 segundos y contando.
Pasamos T menos 60 ...
55 segundos y contando.
Neil Armstrong acabo de informar
Ha sido Areal suave cuenta regresiva.
Pasamos la marca de 50 segundos.
La transferencia de potencia está completa.
En el poder interno con El vehículo de lanzamiento en este momento.
40 segundos de distancia de El despegue del Apolo 11.
Todos los tanques de la segunda etapa. ahora presurizado.
35 segundos y contando ...
Todavía estamos con el Apolo 11.
- 30 segundos. - 30 segundos y contando.
Los astronautas informan que se siente bien.
T menos 25 segundos.
20 segundos y contando.
T menos 15 segundos, La orientación es interna.
12, 11, 10, 9.
Comienza la secuencia de ignición.
¡Despegar! Tenemos un despegue.
32 minutos después de la hora,
despegue de apolo 11
Borrar la torre
¡Torre clara!
Roger, tenemos un programa de rollo.
Neil Armstrong informando su programa de lanzamiento y lanzamiento
lo que pone Apolo 11 en un título adecuado.
Un bravo
Un bravo es un modo de control de cancelación ...
Altitud de dos millas.
Apolo 11, eres bueno a un minuto
Estamos a través de la región de Presión dinámica máxima ahora.
Si todo se ve bien aquí
11, Houston.
Tu guía es convergente, Te ves bien.
Somos 1350 al principio, Bob.
8 millas de distancia, 12 millas de alto.
La velocidad es de 4.000 pies por segundo
Espera para el modo uno Charlie.
- Marca. - Mark, modo uno, Charlie.
- Puesta en escena ... BOOSTER. - Ve.
- FIDO.
- ORIENTACIÓN. - Ve.
Bueno para la puesta en escena, CAPCOM.
Acantilado charlesworth tomando un estado de puesta en escena.
Apolo 11 a Houston, vas para la puesta en escena
CAPCOM Bruce McCandless dando los informes
aquí desde el centro de control.
Puesta en escena ... y encendido.
Corte, encendido.
- El empuje es ir todos los motores. - Se ve bien.
11, Houston,
el empuje es ir todos los motores, Te ves bien.
Tenemos falda sep.
- Roger, confirmamos la falda sep. - Roger.
La torre se ha ido
- Roger. - La torre se ha ido.
Neil Armstrong confirmando tanto la separación de la falda del motor
y el lanzamiento Separación de la torre de escape.
Hacia abajo 270 millas, Altitud 82 millas.
Espera para S-IVB a la capacidad de COll.
- Bueno. - Marca.
Mark, S-IVB a la capacidad de COll.
Roger
Houston, ten en cuenta, Lo visual es ir hoy.
Esto es Houston, Roger eso.
La altitud es de 100 millas, Rango de baja 883 millas.
Motor fuera de borda de corte.
Y la ignición.
Encendido confirmado, el empuje es ir, 11.
Y tenemos Una buena tercera etapa ahora.
Velocidad de 23,128 pies por segundo.
Abajo 1000 millas, altitud 101 millas.
Apolo 11, este Houston, a los 10 minutos ya estás.
Y Roger 11.
VUELO, FIDO, vamos.
- Confirmado vaya. - Apolo 11, esto es Houston,
Se confirma ir a la órbita.
Dupdo.
Tenemos un informe en el ritmo cardíaco de lanzamiento ahora
del cirujano de vuelo.
El comandante Neil Armstrong, 110;
Módulo de comando piloto Mike Collins, 99;
Módulo Lunar Piloto Buzz Aldrin, 88.
VUELO, FIDO, tendremos Un poco de radar en breve.
Oficial de dinamica de vuelo Dave Reed
reportará una órbita refinada Después de más radar de seguimiento.
Apolo 11, esto es Houston,
el booster ha sido configurado para la costa orbital,
ambas naves espaciales se ven bien, encima
Roger
Quieres algunas de estas luces ¿Abajo aún más, Mark?
¿Micro?
No te preocupes por eso Siendo por el momento,
Estoy jugando con asideros ahora mismo, neil.
Apolo 11, esto es Houston, a través de Tananarive, sobre.
Hola, Houston, Apollo 11.
- Adelante. - Para tu información,
El radar canario te muestra
Ina 103.0 por 103.0 órbita.
Terminado.
Hermoso.
Serás AOS en Goldstone a la 1:29:02,
iOS en Goldstone, 1:33:55, encima
Roger
Esto es Apollo Control. a 1 hora 51 minutos.
Moviéndose a través del Atlántico ahora hacia africa
Y en la próxima revolución,
la nave espacial estará acelerando
a la velocidad requerida para ponerlo en una órbita
eso interceptará la luna
durante el translunar maniobra de inyección,
la quemadura con La tercera etapa de Saturno.
que colocará la nave espacial
en su trayectoria hacia la luna
Ir / No Ir para TLI.
- ORIENTACIÓN. - Ve, Vuelo.
- GNC. - Nos vamos, Vuelo.
- EECOM. - Nos vamos, Vuelo.
- FIDO. - Nos vamos, Vuelo.
- RETRO. - Ve, Vuelo.
- Ok, CAPCOM. - Apolo 11,
esto es houston usted va para TLI.
Terminado.
Apolo 11, gracias.
Acabamos de recibir telemetría. de nuevo aquí, BOOSTER,
y todo está listo.
Roger, todo se ve bien aquí
Estamos mostrando la altitud actual.
Alrededor de 108 millas náuticas.
Esperamos estar a una altura de 177 millas náuticas en el punto de corte.
Solo estamos entrando hasta el terminador aquí.
Encendido.
Tenemos ignición, Vuelo.
Roger
Nos vamos
El empuje es ir.
Confirmamos el encendido Y el empuje es ir.
GUÍA de inicio {(indistinto).
Roger
FIDO, el radar confirma el encendido.
Trayectoria y la orientación se ven bien
Y el escenario está bien, encima.
Roger, Apollo 11 es ir.
Telemetria y radar El seguimiento es sólido.
- Cortar. - Roger.
Mostramos el corte y copiamos los números sobre el sustantivo 62.
Houston, Apolo 11,
que Saturno nos dio Un magnífico paseo.
Roger, 11, ciertamente parece
estás bien en tu camino ahora
Ese fue Neil Armstrong. elogiando el vehículo de lanzamiento.
- VUELO FIDO. - Ve.
Finalmente conseguimos algunos datos de radar de vuelta.
Se ve bien.
Tuvimos una buena quemadura ...
Tenemos un buen vuelo a la luna que sube.
Roger
Vuelo capcom, me quieres ¿Pasar por alto esos tiempos?
- Eso es afirmativo. - Bueno.
Apolo 11, esto es Houston.
Para tu información, esperamos la maniobra
a la actitud de separación para comenzar en 3 más 05 más 03.
La tripulación en este momento. presionando adelante
con su transposición y maniobra de atraque.
La nave espacial, despues de haberse separado
la tercera etapa de saturno, dar la vuelta,
acoplamiento con el módulo lunar,
extrayendo el módulo lunar
de la tercera etapa de Saturno,
y empujando hacia adelante En ruta a la luna.
Un poco a nuestra derecha.
Está bien, lo veo.
Necesitamos unos 5 grados a la derecha, Necesitamos detener nuestro ...
Está bastante lejos.
Cuanto tiempo queremos para ejecutar esta pelicula?
¿Cómo se ve él, Mike?
Está bien, tienes un 100.4.
Es una señal muy débil.
Creemos que Mike Collins
ahora está maniobrando la nave espacial
Los patrones de antena no son muy buenos en este momento.
Apolo 11, esto es Houston transmisión en el ciego,
solicitar Omni Bravo si nos lees
Afuera.
Tiembla todo el LM De vez en cuando.
Toda la superficie de la misma, Ya sabes, sacude así.
- ¿De Verdad? - Sólo en un lugar;
no está siendo golpeado ...
En espera, estamos cerca.
Houston, Apolo 11,
todos los 12 pestillos están bloqueados
Buzz Aldrin informando que los 12 cierres
en el mecanismo de acoplamiento han bloqueado
Houston, estamos listos para eyección de LM.
Estamos separados, Tenemos una luz crio prensa.
Houston, Apolo 11, Hemos completado nuestra maniobra.
Houston, Roger fuera.
Esto es Apollo Control. a las 6 horas, 16 minutos
en la misión.
Velocidad ahora 11,479 pies por segundo.
La distancia de Apolo 11 a la Tierra,
27,938 millas náuticas.
CAPCOM es ahora Charlie Duke y Gene Kranz
y su equipo blanco de controladores de vuelo
se está preparando para hacerse cargo la responsabilidad
del equipo de Cliff Charlesworth.
El PTC ha comenzado ahora, nos queda bien,
y estaremos listos para copiar en un minuto o dos
Roger, Mike Lo vemos aumentando ahora.
Se colocará la nave espacial.
en el pasivo modo de control térmico,
será girado sobre su eje X
a una velocidad de alrededor de 3 revoluciones por hora
mantener balance de temperatura adecuado
dentro de la nave espacial.
Houston, te puede interesar
que por la ventana de mi mano izquierda ahora mismo,
Puedo observar la totalidad continente de américa del norte,
hasta la península de Yucatan,
Cuba, y luego Me quedo sin ventana.
Yo no sabia lo que estaba mirando,
pero seguro que me gustó.
Bueno.
No tuve mucho fuera de mi ventana
Apollo 11, Houston.
Nos gustaría un informe de estado de la tripulación.
Estamos a punto Para decirte buenas noches, encima.
El informe de estado es el siguiente:
Radiación-CDR 1102,
CMP 10002,
IMP 09003,
Medicamentos negativos,
encaja como un violín, sobre.
Copia 11, muchas gracias.
Estas limpio para algunos Zs, encima.
Está bien, tal vez vamos a llegar a almorzar
Mañana, Houston, Apolo 11.
Roger, Apolo 11, buenos días.
Informes de Goldstone están recibiendo televisión
de la nave espacial.
Llamando desde alrededor de 130,000 millas de distancia.
Hola, fanáticos del deporte. tienes un poco de mi
más Neil está en el sofá del centro
y Buzz esta haciendo la camara de trabajo
Y la posición de Neil. en su cabeza otra vez,
Él está tratando de ponerme nervioso.
Roger, copia, y ya vemos El DSKY parpadea con un 651.
Tenemos un hogar feliz,
hay mucho espacio para los tres.
Apolo 11 es actualmente 131,000 millas náuticas de la tierra.
La nave espacial gira lentamente. Mantener el equilibrio térmico.
Parece que tenemos un buen PTC en marcha.
Son buenas noches Del equipo blanco, encima.
Bien, te veo mañana, gracias por todo.
Buenos días, Apolo 11.
Buenos días, Houston. Apolo 11.
Si tengo el mundo en mi ventana para un cambio.
Suena como uno de estos restaurantes rotativos.
De acuerdo, todos los controladores de vuelo, vamos a ser entregados
bastante rápido al equipo blanco aquí.
Vamos a estar arrastrándonos en el LM en breve,
Estamos terminando PTC.
Red de vuelos, Estamos recibiendo TV en vivo.
Vista interior del módulo de comando
mirando hacia arriba en El área de escotilla LM.
Está bien, se ha movido ahora, bajando.
Si, estamos a punto para abrir la escotilla ahora.
Buzz Aldrin aparentemente tiene llevó la cámara
en el LM con él.
El vehículo Es sorprendentemente muy limpio.
Hace un momento, Tuvimos una buena oportunidad de su PLSS,
Buzz, y los dos cascos bolsas de estiba,
y ahora detrás Tenemos el DSKY y el ACA.
Eso es sobre la posición vamos a poner la camara
despues del descenso inicial bajando la escalera.
Se va a tomar un cuadro un segundo
Hola, terrícolas.
Hola.
Probablemente la posición más inusual
un cameraman ha tenido,
colgando de sus dedos de un tunel
y tomando una foto al revés.
Vamos a seguir adelante y toma todos los datos sueltos
de vuelta a la módulo de comando, charlie.
Roger
Y nos vamos a convertir. nuestro monitor de TV apagado ahora
mientras tenemos otro trabajo para hacer, apolo 11,
cerrar la sesión
Apollo 11, Houston.
Como el sol se hunde lentamente en el oeste,
el equipo blanco te da las buenas noches
Ganaste tu paga Hoy, Charlie.
Roger
De acuerdo, buenas noches a todos.
El Gobierno Ha sido exitoso
en el aprovechamiento de los recursos del gobierno,
la comunidad científica, las universidades...
Ahora tomemos unos minutos. para revisar
que mas ha estado pasando alrededor del mundo
mientras que Apolo 11 Ha captado nuestra atención.
La calma en el suelo luchando. en Vietnam
Ahora está en su quinta semana con un solo incidente
informado desde el campo de batalla hasta el momento actual,
y aquel descrito como menor.
El jefe de policía dominick arena,
quien presentó una queja formal
acusando al senador Edward Kennedy
con salir de la escena del accidente
que tomó la vida de Mary Jo Kopechne,
un pasajero en el carro del senador
Kennedy, quien sufrió una ligera conmoción cerebral
en el accidente permanece en aislamiento
cerca del complejo familiar en el puerto de Hyannis.
FD1 FAO.
Adelante.
Escuchas sobre esa historia sobre Ted Kennedy?
¿Oyeron hablar de eso?
Esa fue la historia más grande. en las noticias.
Si si ellos hubieran olvidado de Apolo
para Ted Kennedy.
GNC, esto es CAPCOM en MOCR 1.
Adelante.
Ten tu gente presión trazada
en esa botella contra el tiempo,
¿Así podríamos echarle un vistazo?
No pienso lo tienen todavia
están probando trabajo, CAPCOM.
Vale, ¿qué tal si me llamas? cuando eso surge,
nos gustaría echarle un vistazo en una de las pantallas.
Rog.
Mañana de nuevo, Houston. Apolo 11.
Roger, 11, buenos días.
Tus sistemas se ven bien de aquí abajo.
Si, se ve bien aquí también, Bruce.
Deke Slayton, director de las operaciones de la tripulación de vuelo
y dos miembros de la tripulación de reserva,
Bill Anders, Jim Lovell se han unido a Bruce McCandless
En la consola CAPCOM.
Apolo 11, esto es Houston, encima.
Roger, adelante, Houston.
Apolo 11.
11, esto es Houston.
Si Mike tiene una máscara,
ha perdido las tasas de respiración
En la telemetría biomed.
Bueno, se estaba afeitando hace un poquito
Él podría tener ...
Vale Mike una solicitud que compruebes
los dos electrodos que se colocan
uno a cada lado de tu caja torácica inferior, más.
Todos esos cables y cosas. Parece normal aquí arriba.
Roger, Mike, podemos ver variaciones en nuestra traza
como te conectaste y desconectado,
pero los medicos Todavía no tengo una señal.
Prometo hacerte saber si dejo de respirar
Subiendo en menos de 10 segundos ahora,
estaremos cruzando hacia la esfera de influencia
de la luna en este punto
como la luna fuerza gravitacional
se convierte en el efecto dominante
en la trayectoria de la nave espacial
y nuestras pantallas cambiarán
de referencia de la tierra a la referencia lunar.
La nave estaba a cierta distancia.
de 186,437 millas náuticas. de la tierra
y 33,822 millas náuticas. desde la Luna.
Todos los sistemas de naves espaciales. están funcionando normalmente,
La misión va muy bien.
Vista de la luna que hemos estado. Tener es realmente espectacular.
El sol justo detrás El borde de la luna ahora.
La corona solar.
El cielo está iluminado todo el camino. alrededor de la luna,
Una vista bastante extraña.
Hay una muy marcada aspecto tridimensional
de tener la corona del sol viniendo de detrás de la luna
la forma en que es
Es una vista que vale la pena. El precio del viaje.
La madre tierra es 206,059 millas náuticas detrás.
Subiendo a la órbita lunar quemadura de inserción,
en el que la nave espacial empezará
su órbita inicial alrededor de la luna
La maniobra ralentizará la nave espacial abajo considerablemente
a partir de su velocidad actual.
Y debería venir de atrás.
la cara este de la luna 33 minutos después.
Sí, la luna está ahí, muchacho.
En todo su esplendor.
Hola luna ¿Cómo está tu viejo trasero?
Todos tus sistemas se ven bien,
dando la vuelta a la esquina.
Te veremos en el otro lado, encima.
Pérdida de señal como Apolo 11. va detrás de la luna.
Potencia servo 1 a AC1.
- 2 a AC 2, - 2 a AC 2.
Control de traslación encendido.
Traslacional El poder de control está activado.
Controlador de mano número 2 armado.
Controlador de señal de mano El número 2 está armado.
99.
Proceder.
Tiene modo B
Quemando, nos vemos bien.
- UNA. - Aquí viene B ... B,
Quiero decir, empujar una marca.
¿Los tienes a los dos?
Bien, ahora que es la presión de su cámara?
Es bueno.
Es el 95
PLUGS está oscilando alrededor.
Está bien, las válvulas de bola cerraron,
(indistintas) postes de barbero.
Esa fue una hermosa quemadura.
Maldita sea, supongo.
170 por 60.
¡Como los gangbusters!
Whoo!
30 segundos desde tiempo de adquisición.
Bueno tengo que votar con los 10 tripulantes,
Esa cosa es marrón.
Seguro es.
Me parece bronceado.
Pero cuando lo vi por primera vez
en ese otro ángulo de sol,
Realmente se veía gris.
Cuanto más ángulo de sol obtienes ...
Más marrón con ángulo de sol creciente.
Dios, eso es una gran belleza.
Cráter gigantesco, mira La montaña que la rodea.
Dios mío, son monstruos.
Esa es una gran madre aquí también.
- Whoo! - Consigue otra foto
- de ese gran tío. - si
Mira esos cráteres en una fila.
Los ves bien ... ¿Yendo por ahí?
¡Ahí está, está subiendo!
- ¿Qué? - La tierra.
- ¿Míralo? - si
¡Hermoso!
Justo sobre el LM.
Chico, ¿eso se ve alguna vez? Hermosa en el sextante.
Apolo 11, Apolo 11,
esto es Houston, ¿lees?
Sí, seguro que sí, Houston.
LOI 1 quemadura sólo nominal como todos salen
y todo se ve bien!
Fue como perfecto.
Delta-Tig cero, tiempo de grabación 5:57 ...
60.9 por 169.9.
Que quema informe Fue por Neil Armstrong.
Roger, te copiamos.
La nave se ve bien. A nosotros en telemetría.
Apollo 11 En su primera revolución lunar.
¿Tienes una buena vista allí, Neil?
Sí, claro que sí.
Chico, es hermoso por ahí, no es asi
Enfoque de TPil.
Hombre, esto es realmente algo,
deberías mirar esto,
quieres ver nuestro enfoque en el sitio de aterrizaje,
tienes que verlo justo a través de esta ventana.
Vamos a venir ... Acabamos de pasar el Monte Marilyn,
estamos subiendo en la serie de Maskelyne aquí,
directamente al frente.
80 horas, 48 ​​minutos ahora
en el vuelo de Apolo 11.
El astronauta Charles Duke ha llegado a la escena
- Hey, Dave? - si
¿Qué nos puso cuatro minutos por delante?
Llegamos a la luna cuatro minutos antes
Habla bien por el refuerzo.
Bueno, no ...
Ah 11 que realmente enrolla las cosas
en lo que a nosotros respecta en el suelo por la noche.
Estamos listos para ir a la cama y duerme un poco, encima.
Sí, estamos a punto de unirte a ti.
Rog.
Esto es por supuesto el gran dia para la humanidad
cuando dejamos nuestro planeta tierra
y poner el pie en la luna.
Así que en este día histórico, Neil Armstrong y Buzz Aldrin
están en su módulo lunar, en sus trajes espaciales.
En este próximo pase, se están preparando para desacoplar.
Mirando ambas naves espaciales Muy bien en este momento.
La siguiente revolución, revolución 13,
Armstrong y Aldrin, se desacoplarán
del Comando y módulo de servicio,
desde qué punto el descenso eléctrico
a la superficie lunar será iniciado.
APOLLO 11, Houston, Nos vamos para desatascar, encima.
Roger, entiende.
Estamos listos cuando lo estés, mike
Está bien, aquí tienes.
Nos vemos.
Parece un buen sep.
El águila está desacoplada.
El águila tiene alas.
Luciendo bien.
Pruebas.
Hay que ir Un minuto hasta Tig.
Ustedes, chicos, tengan cuidado.
Nos vemos más tarde.
De acuerdo, todos los controladores de vuelo.
Go / No Go para descenso con motor.
- RETRO.
- FIDO.
- ORIENTACIÓN. - Ve.
- CONTROL. - Ve.
- TELCOM. - Ve.
- GNC.
- EECOM. - Ve.
- Cirujano. - Ve.
CAPCOM, vamos para el descenso a motor.
Eagle, Houston, si lees,
vas para el descenso con motor
Terminado.
Descenso armado.
La luz de altitud está encendida.
(indistinto) proceder.
Proceder.
Uno. Cero.
Encendido. Diez porciento.
Águila, te tenemos ahora.
Se ve bien, se acabó.
De acuerdo, tasa de descenso. se ve bien
Eagle, Houston, todo está Luciendo bien aquí, encima.
Roger, copia.
Houston, estamos recibiendo una pequeña fluctuación
en la tensión de CA ahora.
Roger
- Está bien, Vuelo. - Colocarse.
- Está bien. - Nos queda bien.
Todavía te ves bien Al llegar en tres minutos.
Ok pasamos El punto de tres minutos antes.
Somos largos
Nuestra posición se revisa Enséñanos a ser un poco largo.
Roger, copia.
El piensa que eres un poco largo downrange.
Está bien. Creo que lo confirmamos.
- Lo confirmamos. - Rog.
La tasa de altitud se ve Justo por el surco.
Roger, de unos tres segundos de duración.
Rodando sobre.
De acuerdo, todos los controladores de vuelo, Voy alrededor de la bocina.
Esta bien ahora mira Esa fuerza de señal.
Haga su Go / No Gos basado en el Datos que tenías antes de iOS.
Veo que lo recuperamos. Te doy unos segundos más.
Ya nos vamos, Vuelo.
- Está bien, RETRO. - Ve.
- FIDO.
- ORIENTACIÓN. - Ve.
- CONTROL. - Ve.
- TELCOM. - Ve.
- GNC.
- EECOM. - Ve.
- Cirujano. - Ve.
CAPCOM, vamos para continuar con el PDI.
Águila, Houston, ya estás.
Los ED Batts ya están a los cuatro minutos.
¿Conseguiste eso, TELCOM? ED Batts se van.
Vas a continuar descenso propulsado,
vas a continuar Descenso a motor.
Y Eagle, Houston. Tuvimos abandono de datos.
Todavía te ves bien.
Se ve bien, Vuelo, se ve bien.
Houston, estas buscando en nuestro Delta H.
Programa de alerta.
Es un 1202.
1202.
Alarma 1202.
- 1202. - ¿Que es eso?
Alarma 1202.
Es un desbordamiento ejecutivo, Si no vuelve a ocurrir,
Estamos bien.
No ha vuelto a ocurrir.
Está bien, vamos, continúa.
Danos una lectura en el programa de alarma 1202.
Nos vamos
Roger, te tenemos Vamos a dar la alarma.
Roger
Misma alarma y parece que sube cuando tengamos un 16/68 arriba.
6 más 25. Acelerador. 6 más 25. Acelerador.
Acelerador a tiempo.
Puedes sentirlo aquí. cuando se reduce.
De acuerdo todos los controladores de vuelo, Ir / No Ir para el aterrizaje.
- RETRO.
- FIDO.
- ORIENTACIÓN. - Ve.
- CONTROL. - Ve.
- TELCOM. - Ve.
- GNC.
- EECOM. - Ve.
- Cirujano. - Ve.
CAPCOM, vamos a aterrizar.
Houston, vas a aterrizar, terminado.
Roger, entiende Ir a aterrizar, 3,000 pies.
Alarma del programa
- 1201. - 1201.
- 1201 de alarma. - Mismo tipo, nos vamos, Vuelo.
Nos vamos
Zona bastante rocosa.
Mantener la actitud.
Está bien, atiendo.
100 pies, tres y medio abajo.
Piensa que mejor estemos callados Vuelo.
Rog.
De acuerdo, las únicas llamadas. De ahora en adelante será el combustible.
En espera por 60.
- 60. - 60 segundos.
60 segundos.
Luces encendidas.
60 pies abajo, dos y medio.
Está bien, 55 pies.
Esta bien parece una buena zona aquí.
Se ve bien, abajo a la mitad.
Dos adelante, adelante.
Se ve bien.
Cuarenta pies abajo, dos y medio.
Recogiendo un poco de polvo.
30 pies, dos y medio abajo.
- 30. - 30 segundos.
Cuatro adelante Derivando un poco a la derecha.
20 pies, bajando la mitad.
A la deriva solo un poco.
Ligero.
Luz de contacto.
- Apagar. - Está bien, pare el motor.
ACA fuera de descenso.
Fuera de descenso. Auto.
Modo de control tanto a automático.
Anulación del comando del motor de descenso, apagado.
Brazo del motor, apagado.
413 está en.
El brazo esta apagado
Te copiamos, Águila.
Houston, ah.
Base de tranquilidad aquí.
El águila ha aterrizado.
Roger, la tranquilidad.
Te copiamos en el suelo.
Tienes un montón de chicos a punto de volverse azul.
Estamos respirando de nuevo. Muchas gracias.
Gracias.
Touchdown muy suave.
Houston, que puede haber parecido Como una fase final muy larga.
La orientación automática nos estaba llevando
derecho a un campo de fútbol crater de tamaño
y nos obligó a volar manualmente sobre el campo de roca
Para encontrar un área razonablemente buena.
Roger, nosotros copiamos. Fue hermoso desde aquí.
Se advierte que hay muchos de caras sonrientes en esta sala
y en todo el mundo. Terminado.
Tenemos algunas tasas de corazón para Neil Armstrong
durante ese descenso motorizado a la superficie lunar.
En el momento de la quemadura. fue iniciado,
El ritmo cardíaco de Armstrong fue de 110.
En el touchdown en la superficie lunar
tenía una frecuencia cardíaca de 156,
y el ritmo cardiaco Ahora está en los años 90.
No disponemos de datos biomédicos. en Buzz Aldrin.
La escotilla se está abriendo.
Hatch informó que se abrió en 109 horas, 8 minutos, 5 segundos.
Está bien, Houston, estoy en el porche.
Roger, Neil.
Esta bien todo esta bien Y directamente aquí.
De acuerdo, ¿puedes abrir la puerta? ¿un poco más?
Houston, este es Neil, control de radio
Neil, esto es Houston, alto y claro.
Romper romper. Buzz, esto es Houston.
Verifique y verifique la radio Interruptor de circuito de TV en.
Roger, disyuntor de TV en.
Y te lee fuerte y claro.
Roger
Y estamos recibiendo Una imagen en la tele.
Tienes una buena foto, ¿eh?
Hay mucho de contraste en ello
y actualmente está al revés en nuestro monitor
pero podemos distinguirnos una buena cantidad de detalles.
Bueno.
Estoy al pie de la escalera.
Las almohadillas LM solo estan deprimidos
en la superficie alrededor de una o dos pulgadas,
aunque aparece la superficie ser muy, muy fino grano
a medida que te acercas, Es casi como un polvo.
La masa molida es muy fina.
Vale me voy a bajar El LM ahora.
Ese es un pequeño paso para el hombre.
Un gran salto para la humanidad.
Yo solo entro una pequeña fracción de una pulgada,
tal vez un octavo de pulgada, pero puedo ver las huellas
de mis botas y las pisadas
En las finas partículas arenosas.
Neil, esto es Houston, estamos copiando
Parece que no hay dificultad en moverse
como sospechábamos
Es quizás mas facil que las simulaciones de 1/6 G
que realizamos
en varias simulaciones en el piso.
El motor de descenso no se fue un cráter de cualquier tamaño,
tiene una distancia de alrededor de un pie en el piso.
Puedo ver alguna evidencia
de rayos que emanan desde el motor de descenso,
Pero una cantidad muy insignificante.
Roger, Neil, te estamos leyendo alto y claro.
Vemos que estas recibiendo algunas fotos
y la muestra de contingencia.
Es interesante. Es una superficie muy suave.
pero aquí y allá donde me conecto
con la muestra de contingencia coleccionista,
ll corre hacia una superficie muy dura
pero parece ser un material muy cohesivo
del mismo tipo.
Intentaré meter una roca aquí.
Que se ve hermosa Desde aquí, Neil.
Tiene una belleza austera todo lo suyo
Es como mucho del desierto alto
de los Estados Unidos.
Es diferente, Pero es muy bonito aquí.
Que en el bolsillo?
Ah, sí, empuja hacia abajo.
¿Lo tengo?
No, no está del todo dentro. Empujalo.
Hay que ir
Muestra de contingencia Está en el bolsillo.
Mi oxígeno es del 81%.
No tengo banderas y estoy en el flujo mínimo.
Está bien, tengo la cámara en marcha en un fotograma un segundo.
Listo para que yo salga?
Sí, sólo espera un segundo,
Voy a mover esto sobre la barandilla.
¿Qué tan lejos están mis pies de la ...
Esta bien tienes razon en el borde del porche.
Está bien, ahora quiero hacer una copia de seguridad y cerrar parcialmente la escotilla ...
asegurándose de no bloquearlo en mi salida
Particularmente buen pensamiento.
Esa es nuestra casa para las próximas dos horas.
Queremos cuidarlo bien.
Tienes tres pasos más, y luego una larga.
Hermosa vista.
¿No es eso algo?
Magnífica vista aquí.
Magnífica desolación.
Esta bien Houston voy para cambiar lentes en ti.
Roger, Neil.
Estamos recibiendo una nueva imagen,
puedes decir que es una lente de longitud focal más larga.
Para los que no han leído. la placa
leeremos la placa eso es en el tren de aterrizaje delantero
de este LM:
Aquí hombres del planeta tierra.
Primero pisamos la luna.
Julio de 1969 A.D.
Vinimos en paz para toda la humanidad.
Neil Armstrong se prepara mover la cámara de TV ahora
a su posición panorámica.
Tengo un montón de cable.
Tienes mucho, mucho más.
Esta bien, eso se ve Bien allí, Neil.
Bueno.
Una hora, siete minutos tiempo gastado.
Buzz está erigiendo El experimento del viento solar ahora.
Algunos de estos pequeños depresiones ...
a través de la superficie superior del suelo
y unas cinco o seis pulgadas de la bahía
se suelta y se mueve
como si estuviera apelmazado en la superficie
cuando en realidad no lo es.
Houston, Columbia en alta ganancia, más
Columbia, esto es Houston,
leyéndote fuerte y claro, terminado.
Si te estoy leyendo fuerte Y limpio. ¿Cómo te va?
Roger, el EVA está progresando muy bien.
Están poniendo la bandera ahora.
Genial.
Supongo que estás por la única persona alrededor
eso no tiene Cobertura televisiva de la escena.
¿Cómo es la calidad de la televisión?
Oh, es hermoso, Mike realmente es.
Tienen la bandera arriba y puedes ver
las estrellas y rayas Desde la superficie lunar.
Hermosa, simplemente hermosa.
Ah, Neil y Buzz.
El presidente de los estados unidos Estados está en su oficina ahora
y me gustaría decir Unas palabras para ti, encima.
Eso sería un honor.
Adelante, señor presidente.
Esto es Houston fuera.
Hola, Neil y Buzz.
Te estoy hablando por teléfono
de la sala ovalada en la casa blanca
Y esto sin duda tiene que ser la llamada telefónica más histórica
jamás hecho de la casa blanca.
No puedo decirte que orgullosos estamos todos
de lo que has hecho.
Para cada estadounidense, esto tiene que ser
El día más orgulloso de nuestras vidas.
Y para la gente por todo el mundo,
por lo que has hecho,
los cielos se han convertido una parte del mundo del hombre.
Y como nos hablas del mar de la tranquilidad,
nos inspira redoblar nuestros esfuerzos
traer paz y tranquilidad a la tierra.
Por un momento que no tiene precio, en toda la historia del hombre,
toda la gente en esta tierra son verdaderamente uno
Uno en su orgullo en lo que has hecho;
y una en nuestras oraciones
que regresarás a salvo a la tierra.
Gracias, señor presidente.
Es un gran honor y privilegio. para que estemos aquí,
representando no solo los Estados Unidos
Mas los hombres de paz de todas las naciones.
hombres con intereses y una curiosidad
y con la vision para el futuro.
Es un honor para nosotros poder para participar aquí hoy.
Neil ha estado en la superficie una hora ahora,
Zumbido no del todo 20 minutos menos que eso.
Ritmo cardíaco en ambos tripulantes. Promediando entre 90 y 100.
No noto ninguna anomalía. En el LM.
Los quads parecen estar en buena forma,
los puntales primarios y secundarios están en buena forma,
las antenas están en su lugar,
no hay evidencia de un problema por debajo.
La bahía SEQ contiene los experimentos científicos
ser dejado en la superficie de la luna.
Nos tienes una buena zona elegida?
Buzz Aldrin llevando Los dos experimentos.
Directamente en ese aumento allí afuera
es probablemente tan bueno como cualquiera
Voy a tener que subirme al El otro lado de esta roca aquí.
El reflector laser esta instalado,
y el nivel de la burbuja
y la alineación parece ser bueno
Han estado en sus sistemas de soporte vital
2 horas y 25 minutos.
Houston, tengo el experimento sismico
volteado ahora y lo estoy alineando con el sol
y todas las partes de la matriz solar Ahora están limpios de la tierra.
Buzz Aldrin está recogiendo una muestra de tubo de núcleo.
Casi parece mojado.
¡Lo tengo! Muestreado
Neil, esto es Houston.
Después de que tienes los tubos de núcleo
y el viento solar,
Algo más que puedes tirar en la caja
sería aceptable
Houston, tenemos sobre Yo diria 20 libras
de cuidadosamente seleccionados, Si no está documentado, muestras.
Houston, Roger, bien hecho, fuera.
Algo más antes de subir, Bruce?
Negativo, Sube la escalera, Buzz.
Adiós, amigos.
Transferencia los contenedores de muestra
en la cabina de LM ahora.
Tiempo no oficial fuera de la superficie en 111: 37: 32.
De acuerdo, la escotilla está cerrada. y seguro y verificado.
Bueno.
Y nos gustaría decir
de todos nosotros aquí abajo en Houston
y realmente de todos nosotros en todos los paises
en todo el mundo, creemos que has hecho
un trabajo magnífico hasta ahi hoy
Terminado.
Muchas gracias.
Ha sido un largo día.
Sí, en verdad, descansa un poco allí,
y lo haremos mañana.
No desde que Adán tiene ningún humano. Conocida tal soledad
como Mike Collins está experimentando
durante los 47 minutos de cada revolución lunar
cuando él está detrás de la luna, mientras espera a sus camaradas
remontarse con el águila de la base de la tranquilidad,
y reunirse con él Para el viaje de regreso a la tierra.
Collins, con la ayuda de controladores de vuelo aquí
en el Centro de Control de la Misión,
ha mantenido los sistemas del módulo de comando
va pocketa pocketa pocketa.
Columbia, Columbia, Buenos días desde Houston.
¿Cómo está el equipo negro hoy? Todo preparado y con muchas ganas de ir?
Ah, apuesto que hay, Mike.
Voy a mantenerte un poco ocupado aqui ...
Tan pronto como lleguemos el vector de estado en,
nos gustaría que siguieras adelante y hacer un P52, opción 3.
Y luego, cuando vienes alrededor al otro lado,
te daremos un hito información de seguimiento en 130.
Está bien, está bien, entiende. Gracias.
Base de tranquilidad, Houston.
Como estuvo el descanso de pie allí?
¿Tuviste la oportunidad de acurrucarte? en el motor puede?
Ah, Roger.
Neil se ha amañado
una hamaca realmente buena
con una correa de cintura
y ha estado mintiendo en la cubierta del motor de ascenso
y me acurruqué en el piso. Terminado.
Ah, Roger. Copia, Buzz.
Nuestra sala de apoyo a la ciencia. aquí en el Centro de Control de la Misión
informes recibidos Datos continuos
del pasivo experimento sísmico
colocado en la superficie lunar última noche por la tripulación de Apolo 11 ...
grabaron los astronautas " pasos en la luna
y probablemente recibirá su señal más fuerte
cuando el motor de ascenso se enciende y comienza Eagle en su camino
en órbita lunar y cita con columbia.
Base de tranquilidad, Houston.
Adelante.
Ah, Roger. Sólo un recordatorio aquí,
queremos asegurarnos de que te vayas
el radar de encuentro disyuntores tirados.
Bueno.
Águila y columbia, Este es el equipo de respaldo.
Felicidades en el rendimiento de ayer
y nuestras oraciones están contigo Para la cita, encima.
- Gracias, Jim. - Gracias, Jim.
Casi 5,000 libras de propelente
se ejecutará a través de el motor de ascenso
en la quemadura de ascenso
que colocará águila volver a la órbita lunar
y siguiendo eso,
la secuencia de encuentro consumar,
completado con el acoplamiento a las 128 horas aproximadamente.
Director de Operaciones de Vuelo, Chris Kraft,
Comentó que unos 500 millones. Gente alrededor del mundo
estaban ayudando a alejar a Eagle La luna y de nuevo en órbita.
Director de vuelo Glynn Lunney está encuestando las diversas posiciones
aqui en la sala de control en su disposición.
- FIDO, estado. - Lo tengo todo, Vuelo, bueno para ir.
- ORIENTACIÓN. - A la espera de la dirección GUÍA
a los dos minutos
- CONTROL. - Nos vamos, Vuelo.
- TELCOM. - Ve, Vuelo.
- Cirujano. - Ve, Vuelo.
Lo vemos, Vuelo. Se ve bien.
Base de tranquilidad, Houston.
Roger, adelante.
Roger, la mirada de Eagle
muy bien para nosotros aquí abajo.
Y está claro para el despegue.
Roger, entiende.
Somos el número uno en la pista.
Informes de GUIA Ambos sistemas de navegación en Eagle
se ven bien
Nueve, ocho, siete,
seis cinco
abortar etapa, brazo del motor, ascenso, proceder.
- El águila tiene alas. - Estén a la espera de pitchover
Echando encima.
Muy suave.
Vamos a bajar por los EE.UU. 1.
Roger
No mucha actividad del propulsor.
VUELO, FIDO, PNGS MSFIN, nos vemos bien
- Está bien, muy bien. - Vete, ambos sistemas.
30 segundos, Vuelo.
700, 150 para arriba. Hermoso.
- TELCOM. - Ve.
Águila, Houston, todavía estás. buscando muy bien
Roger, buen acuerdo en Delta-V Ir tanto en AGS como en PNGS.
Roger
Las tres fuentes de datos Estamos de acuerdo bastante de cerca aquí.
Eagle, Houston. Aft Omni, baja tasa de bits,
y te veremos en 127 más 51.
127 horas, 39 minutos, 39.2 segundos.
Esta es la hora de inicio
para una serie de maniobras de velocidad
para traer a Eagle con Columbia.
Uh, Houston, la AGS tiene un Delta-H de 15.5
y una maniobra de 51.3.
Roger, nosotros copiamos.
Como los dos vehículos vienen alrededor en la vigésimo sexta revolución lunar,
Mike Collins a bordo del Columbia está cargado por resorte
hacer lo que se llama Una maniobra de imagen de espejo.
Esta bien, estamos a punto siete pies por segundo
llegando a ti.
Águila, columbia.
Tengo 470 ahora para R-dot,
y acabo de romper la cerradura.
Podrías mantener silencio por unos segundos aqui
mientras re-adquiero?
Columbia te ha vuelto a adquirir.
Está bien, Mike, lo intentaré ponerse en posición aquí
y luego lo tienes.
Águila, de columbia empezando a maniobrar
a la actitud TPI.
Bueno.
Está bien, lo tengo desde aquí.
Luce bien, Mike.
(indistinto), está bien.
De acuerdo, todos somos tuyos, Columbia.
Las comunicaciones son un poco estridente
Columbia y Eagle ahora se reunieron
para volver a ser Apollo 11 de nuevo.
Apollo 11, Houston, sobre un minuto y medio para iOS,
te ves muy bien
Ha sido un buen día.
Chico, no estás bromeando.
Armstrong y Aldrin transferir de vuelta
al módulo de comando con Mike Collins.
Houston, esto es Columbia leyéndote fuerte y claro
Los tres volvemos a entrar, la escotilla está instalada,
estamos presionando chequeo de fugas
Todo va bien.
Roger Como se siente alli arriba tener alguna compañia?
Muy bien, te lo diré.
Apuesto.
Apuesto a que casi estarías hablando contigo mismo allá arriba
después de 10 revoluciones o menos.
Ah no Es un hogar feliz aquí arriba.
sería bueno tener 100 millones de estadounidenses aquí arriba.
Rog.
Estuvieron contigo en espíritu De todos modos, al menos tantos.
Gracias Señor.
Y Apollo 11, Houston.
Todos tus sistemas Nos vemos muy bien.
Nos gustaria para desechar águila.
Vas por el brazo de poder y te vas por Jettison.
Bueno.
Ahí va ella. Ella era buena.
Roger Dodger.
Tenemos a Águila luciendo bien.
Es mantener la presión de la cabina. y se recogió
cerca de dos pies por segundo de ese tiradero.
La tripulación desechó el LM. A las 130 horas 30 minutos.
Ahora estamos a 10 segundos de la inyección trans-tierra.
Ellos quemaran su servicio sistema de propulsión del motor
durante 2 minutos, 28 segundos,
para iniciarlos En su camino de regreso a la tierra.
Apollo 11, Houston. Un minuto para iOS.
La trans-tierra maniobra de inyección
será realizado en la parte trasera de la luna
al principio de la 31ª revolución.
Volveremos a adquirir la nave espacial. Al otro lado de la luna.
Hola, Apollo 11. Houston.
Te ves bien pasando la colina
¡Ve a ellos!
Gracias Señor. Lo haremos.
En espera de ullage.
Merma.
Dupdo.
¡Quemar!
- Una buena. - Agradable.
- Tengo dos bolas. - Está bien, aquí vienen los otros dos.
Palo de barbero, gris, los otros dos están en buena
Hombre, que se siente como g, ¿no es así?
Un minuto.
Presión de cámara manteniendo la derecha en 100.
Presión (indistinta).
Los cardanes se ven bien.
La actitud total se ve bien.
Las tarifas están apagadas un poco.
Esperando el motor apagado.
Se debe cerrar ahora.
Bueno.
Apagar.
Hermoso.
Hermosa quemadura
SPS, te amo!
¡Eres una joya!
AOS.
Y ahí está la señal, Tenemos adquisición de señal.
¡Aleluya!
Gracias, chico Charlie.
Luciendo bien aquí.
Esa fue una hermosa quemadura.
- No vienen más finos. - Rog.
Diles que se abran Las puertas de LRL, Charlie.
Roger, tenemos que volver a casa.
Consigamos algo de música ... ¿Qué tal estas cintas?
Hey, esto debería ser cada vez más grande
Y si lo es, es el lugar. estamos llegando a casa a
No importa a donde vayas, Siempre es bueno llegar a casa.
Estamos de acuerdo, 11 ... estaremos feliz de tenerte de vuelta
Apolo 11 ahora 94.961 millas náuticas de la tierra.
El reingreso está programado para comenzar
18 horas, 18 minutos y 12 segundos.
¿Qué tal el viejo vuelo, Bruce?
¿Alguna vez te dejó ir? toma una taza de cafe
mientras terminábamos en la parte trasera?
Las cosas han ido bastante bien aquí abajo.
Realmente no es tan difícil llevarse bien con.
Ah, él debe estar suavizándose.
Bueno, solo tenemos dos de ellos de vuelta aquí ahora mismo.
El siguiente artículo programado en el plan de vuelo
Es una transmisión de televisión.
Usted puede estar interesado en saber que Jan y los niños,
y Pat y los jóvenes. y Andy Aldrin
están aquí abajo en la vista habitación viendo esta tarde.
Oh, estamos contentos de escuchar eso.
Tienes buena banda s señal de fuerza ahora, Houston?
Esta bien, estas llegando fuerte y claro ahora, 11,
con tu parche
Esto ha sido mucho más de tres hombres
En un viaje a la luna.
Sentimos que esto es un símbolo
de la insaciable curiosidad de toda la humanidad
para explorar lo desconocido.
Esta operación es algo así como El periscopio de un submarino.
Todo lo que ves es a los tres.
Pero bajo la superficie
son miles y miles de otros.
Nos gustaria dar un agradecimiento especial
a todos esos americanos quien construyó esta nave espacial,
quien hizo la construcción,
diseño, las pruebas,
y poned sus corazones y todas sus habilidades
en esas artesanías.
A esas personas, esta noche. Te damos un agradecimiento especial.
Y a todas las demás personas. que estan escuchando
y viendo esta noche,
Dios te bendiga.
Buenas noches desde Apolo 11.
Clima en el área de recuperación:
Los cielos estarán parcialmente nublados, mar de seis pies,
Temperatura cercana a los 80 grados.
Esta zona de aterrizaje es 215 millas al noreste
de la zona de aterrizaje original,
se movió porque de truenos
En la zona original.
La distancia de Apolo 11 ahora es de 3.000 millas náuticas,
Velocidad de 26,685 pies por segundo.
En los próximos 20 minutos, Apolo 11 agregará
casi 10,000 pies por segundo a esa figura
Entrada a 75 millas terrestres.
A partir del apagón a 62 millas terrestres.
Y despliegue de disparos principal. 10,500 pies.
Y 11, Houston.
El tiempo aún se mantiene multa real en el área de recuperación,
parece que es alrededor de 1500 dispersado, alto dispersado,
y todavía olas de tres a seis pies
La parte de aire suena bien.
Roger
La tierra es realmente haciendo más grande aquí
Y, por supuesto, vemos una media luna.
Apolo 11 en fila justo en el medio
del corredor de entrada.
Estamos a un minuto y 45 segundos de la entrada.
Comenzará el apagón 18 segundos después de la entrada.
Apollo 11, Houston.
Sigues buscando muy bien aquí
tienes permiso para aterrizar
Ah, apreciamos que Ron. Gracias.
Rog. El equipo está abajo y bloqueado.
Roger
Informes oficiales de orientación la computadora del módulo de comando
se ve bien y la orientación Y el sistema de navegación está listo.
Y 11, Houston.
Vas sobre la colina allí en breve,
estas observando muy bien para nosotros.
Nos vemos más tarde.
Ahí está el horizonte.
Tengo el horizonte ahora.
Y comienzo del apagón aproximadamente 17 segundos
interfaz de entrada en la atmosfera
400,000 pies o aproximadamente 85 millas sobre la tierra.
En el apagón, mostramos velocidad
36,237 pies por segundo.
Rango para ir a chapotear, 1510 millas náuticas.
(indistinto) iOS.
Redstone iOS apagón.
Roger, has llegado ...
Apollo 11, Houston a través de ARIA.
Estaban mirando por su (indistinta).
Apollo 11, Houston a través de ARIA.
Apolo 11, Houston a través de ARIA 4.
De acuerdo, CAPCOM, una última llamada aquí. y tendremos que rendirnos
y dejar que la gente de recuperación tenerlo.
Apollo 11, Houston a través de ARIA.
Apolo 11, Apolo 11, esto es Hornet, Hornet, encima.
Este es el Apolo 11, Te leemos alto y claro.
Nuestra posición, 133016915.
¡Allí están!
La condición de la tripulación, más.
La condición de la tripulación ...
4,000-3500 pies en el camino hacia abajo.
Latitud longitud, 13,30; 169,15 ... más.
Hornet roger, copia.
Hornet reporta naves espaciales justo en el punto de destino.
¡Amerizaje!
Hornet, splashdown.
Copias de avispas.
Esto es SWIM 1, el El módulo de comando está en el establo 1.
Hornet Roger.
Establo 1 ahora, estable 1.
Nuestra condicion es Los tres excelentes.
Estamos bien, tómate tu tiempo.
Ese fue el informe de Mike Collins. La tripulación es excelente.
Haciendo todo bien,
El tercer astronauta está en la red.
y en su camino hacia arriba.
Borrar el módulo de comando.
Todo el mundo esta en la escotilla y finalmente en el helicóptero.
Esta es la recuperación 1.
Tengo tres astronautas a bordo,
Cambio de potencia y frecuencia, Potencia y frecuencia.
Recuperación 1, Hornet. Entender Big Swimmer
ha completado su descontaminación
del módulo de comando.
El ascensor va a tomar la recuperación 1
hasta la cubierta del hangar donde entrará la tripulación
La instalación de cuarentena móvil.
Este centro de control se convierte Atascado con personas.
Nunca hemos visto esta mucha gente
en el centro de control a la vez antes
La placa de Apolo 11 ha sido colgado
en el Centro de Control de la Misión,
Una réplica del parche de la tripulación.
Y las banderas ondean. y los cigarros se están encendiendo,
y claro a través de el tablero grande en frente
es el presidente John F. Kennedy mensaje al Congreso
desde mayo de 1961.
Aunque me doy cuenta que esto es en alguna medida
un acto de fe y visión,
porque ahora no sabemos
Qué beneficios nos esperan.
Pero si tuviera que decir, mis conciudadanos
que enviaremos a la luna,
240,000 millas de distancia de La estación de control en Houston,
un cohete gigante más de 300 pies de altura,
encajan con una precisión mejor
que el mejor reloj,
cargando todo el equipo necesaria para la propulsión,
orientación, control,
comunicaciones comida, y supervivencia,
en una misión no probada,
a un cuerpo celeste desconocido,
y luego devolverlo salvo a la tierra,
reingresando a la atmosfera a velocidades de más de
25,000 millas por hora,
causando calor alrededor de la mitad de eso de la temperatura del sol,
casi tan caliente como está aquí hoy,
y hacer todo esto, y haz todo esto y hazlo bien,
y hazlo primero, antes de esta década,
entonces debemos ser audaces.
El primer viaje del hombre a la luna.
un magnífico viaje de ocho días
abarcando el tiempo y el espacio y la historia,
terminó hoy cuando tres exploradores americanos
trajo su pequeña nave Abajo a salvo en el pacifico.
Apolo 11 astronautas Neil Armstrong,
Edwin aldrin y Michael Collins
aterrizaron su nave espacial al suroeste de Hawai
a los diez minutos de uno, Hora del este,
nueve millas de la nave de recuperación
y dos millas de destino.
Después de ponerse ropa protectora,
los tres astronautas fueron transportados por aire
al portador Hornet,
y transferido a Una cámara de aislamiento especial.
Estarán en cuarentena 18 días.
mientras los científicos determinan si han regresado
Cualquier organismo lunar peligroso.
Su vuelo culminó siglos de sueño
y meses y años de planificación y formación.
Me gustaria tomar esto oportunidad particularmente
agradecer a todos aquellos de ustedes veré por ahí
quienes son mis amables anfitriones
aqui en la lunar laboratorio receptor.
Y no puedo decir eso Yo elegiría gastar
un par de semanas asi
pero estoy muy contento que tenemos la oportunidad
para completar la misión.